V sobotu 13. května 1911 se pardubický průkopník létání Ing. Jan Kašpar nesmazatelně vepsal do historie. Třináct minut po šesté hodině ranní se se svým letounem typu Blériot vznesl k nebi z pardubického cvičiště, aby po hodině a dvaatřiceti minutách přistál na řepném poli pana Bartoně nedaleko pražské Chuchle. Stal se tak prvním člověkem v celém Rakousko – Uhersku, který s úspěchem absolvoval tak dlouhý let. Jeho cesta bez zastávky měřila přibližně sto dvacet kilometrů.

Letos od památného letu, díky kterému je Ing. Jan Kašpar nazýván prvním českým aviatikem, uplynulo 112 let. Od narození slavného občana Pardubic to pak je 20. května 2023 rovných 140 let. Nadšenec pro vše s motorem, ať už to byly motocykly, automobily a posléze také letadla, přišel na svět do dobře situované pardubické rodiny právě dvacátý květnový den roku 1883. Absolvent pardubické reálky a posléze C. a k. české vysoké školy technické se proslavil právě díky aeroplánům, do jejichž konstrukce se pustil po návratu do svého rodného města společně s bratrancem Ing. Eugenem Čihákem. Po prvních krátkých letech se v putování po obloze osměloval stále víc, skutečně přelomovým se pro něj stal rok 1911. Tehdy přeletěl mezi Pardubicemi a Chrudimí, zapsal si také prvenství letu s pasažérem, kterým byl právě jeho bratranec Čihák. A pak přišel v květnu jeho nejslavnější přelet, kterým propojil Pardubice s Prahou.

„Jan Kašpar byl bezpochyby vizionář, který si šel za svým a své sny dokázal zhmotnit. Osm let po prvním krátkém letu bratrů Wrightových dokázal překonat trasu z Pardubic do Velké Chuchle, tedy přes 120 kilometrů za hodinu a půl letu. Na tehdejší dobu se jednalo o velkou slávu, která Kašpara proslavila po celé Evropě. Jméno jana Kašpara se tak zcela jednoznačně řadí mezi velikány dopravy společně s Janem Pernerem a Josefem Resselem,“ vyzdvihuje Kašparův odkaz hejtman Martin Netolický. Svým legendárním letem, který měl díky Kašparovu příteli, redaktorovi Národní politiky Jaroslavu Kalvovi, širokou publicitu, přispěl první český aviatik nejen k popularitě létání, proslavil také svoje rodné město. „Z hlediska dopravy mají Pardubice v historii velký význam. Vedle Jana Kašpara či Eugena Čiháka to byl i třeba mecenáš baron Artur Kraus nebo projektant železnice Jan Perner. Tito lidé mají velký podíl na rozvoji našeho krajského města,“ připomíná náměstek hejtmana Pardubického kraje Michal Kortyš, který má dopravu v krajské samosprávě na starosti.

MĚSTO HRDÉ NA RODÁKA

Skutečnost, že Ing. Jan Kašpar patří mezi nejvýznamnější pardubické rodáky, vnímají i představitelé města. „Jan Kašpar naše město bezesporu velmi proslavil a my se k němu hrdě hlásíme,“ říká primátor Pardubic Jan Nadrchal. „Máme náměstí Jana Kašpara, které je součástí třídy Míru, máme Terminál Jana Kašpara na letišti, které vlastně tady existuje právě díky prvnímu českému aviatikovi. Kašpar je významnou osobností města, zapomínat ale nemůžeme ani na jeho bratrance Eugena Čiháka, který Kašparovi pomáhal, a osobně mám pocit, že je trochu opomíjen. A připomínat si musíme i filantropa barona Krause, který má na prvních leteckých pokusech svůj důležitý podíl.“

„Jméno Jana Kašpara a Blériot se pravidelně objevuje a je vždy součástí víkendového programu Aviatické pouti, kde si tradičně připomínáme legendární let tohoto prvního českého aviatika. Z Programu pardubičtí tahouni významně finančně podporujeme i samotnou Aviatickou pouť, kde má jistotu spolufinancování z rozpočtu města na tři roky. Osobnosti jako Kašpar, Kraus, Perner a další jsou významná jména, jež zařazujeme do výuky v našich pardubických školách formou krátkých animovaných videí. Ta výuku žákům zajímavou formou zpestřují, naší povinností je vychovávat k patriotismu a vztahu ke městu, ve kterém žijeme,“ vysvětluje první náměstek primátora Jakub Rychtecký.

Díky Pernerovi se Pardubice staly významným železničním uzlem, díky Kašparovi se staly i kolébkou českého letectví. A není divu, že s leteckou dopravou zůstaly spjaté dodneška. „V posledních letech se naše letiště zdárně rozvíjí, k pravidelné lince v letošním roce nabídne možnost charterových letů do třinácti destinací,“ připomíná náměstek primátora pro dopravu Jan Hrabal a dodává: „Věříme, že se bude rozvíjet i nadále a že se nám podaří propojit všechny módy dopravy v rámci Dopravního uzlu Pardubice.“

DEN DOPRAVY ZAHÁJILA OSLAVA KAŠPAROVÝCH NAROZENIN

Rodné město si kulaté výročí narození Ing. Jana Kašpara připomnělo tradičním pietním aktem na městském hřbitově u jeho rekonstruované hrobky. Tím také odstartoval letošní ročník národního dopravního projektu DEN DOPRAVY 2023. Osobnosti, které přišly uctít památku slavného letce, uctily minutou ticha nejen Ing. Jana Kašpara, ale také nedávno zesnulého spoluzakladatele Aviatické pouti Josefa Hadince. Čest vzdala nejenom čestná stráž u hrobu, ale také piloti, kteří v letounech nad místem posledního odpočinku přeletěli. „Pietní akty mají mimo jiné sloužit i k oživování historické paměti,“ vysvětluje předseda Společnosti Jana Kašpara, historik Jiří Kotyk. „Zatím se nikomu příliš nepodařilo obohatit naše poznání o Kašparův psychologicko osobnostní profil. Proto jsem se letos pokusil zařadit vlastní Kašparovo vyprávění o tom, jak sportoval. Je to nesmírně zajímavá vzpomínka, při které vyprávěl redaktoru Kalvovi o své vášni pro sport, kromě právě létání. Jde tedy i o to, podívat se na Jana Kašpara i z jiných stránek. Součástí letošních oslav je i ukázka z knihy Ivy Tajovské nazvané A lampa ještě hořela, kde autorka ukazuje dobu, v níž Jan Kašpar žil a snaží se ho vykreslit jinak, než bylo dosud běžné.“

V poledne se program DNE DOPRAVY 2023 přesunul do centra Pardubic. V parku Bratranců Veverkových došlo k odhalení pamětní vzpomínkové desky, která u zdejší lípy připomíná Evu Perrovou – Šedivcovou. Zesnulá praneteř Jana Kašpara byla neúnavnou propagátorkou jeho odkazu a podílela se i na rekonstrukci jeho hrobky, o kterou se postarala Společnost Jana Kašpara. U nové pamětní desky se uskutečnil také doprovodný kulturní program, po kterém byly nedaleko odsud, na třídě Míru položeny květiny u sochy Jana Kašpara. Premiérové představení tu měly i hodinky Jana Kašpara, které vyrobila společnost ELTON hodinářská z Nového Města nad Metují.